Gelderland

De Gelderse Statenfracties van PvdA, GroenLinks en SP willen dat het college van Gedeputeerde Staten voortvarender aan de slag gaat met het verbeteren van het openbaar vervoer. Daarover stellen zij vragen aan het college. Reden is het maar uitblijven van de beloofde toekomstvisie voor het OV.

De Gelderse SP-fractie komt in de Statenvergadering van 19 maart met het voorstel om de tweede helft van deze statenperiode extra aandacht te besteden aan woningnood, klimaat en openbaar vervoer. Zij doet dat samen met de fractie van de PvdA bij de behandeling van ‘Startnotitie Tussenbalans’. Hierin wordt onder andere bekeken welke onderwerpen zo halverwege de statenperiode extra aandacht verdienen.

De Gelderse SP-fractie stelt vragen aan het provinciebestuur over de uitvoering van de motie Trolleybussen blijven Ernems blauw. Deze werd 25 september aangenomen door Provinciale Staten en roept op tot het opnemen van het behoud van het traditionele Arnhems blauw voor trolleybussen, een Arnhemse traditie. Uit vrijgegeven ontwerpen blijkt dat er nu witte bussen met een blauw dak worden voorgesteld en geen blauwe bussen. De SP vraagt zich af hoe dat komt en wil dat de motie alsnog in zijn geheel uitgevoerd wordt.

De Gelderse Statenfractie van de SP stelt schriftelijke vragen aan het provinciebestuur over de storingen van stationsliften. Op 16 december berichtte RTL Nieuws over de vele storingen en de gevolgen hiervan voor mensen met een fysieke beperking. De SP wil dat de provincie harde afspraken maakt met ProRail en in vervoersbedrijven. “Het openbaar vervoer moet altijd toegankelijk blijven voor iedereen, dus liftstoringen moeten tot een minimum beperkt worden”, zegt fractievoorzitter Eric van Kaathoven.

De Gelderse fracties van SP en PvdA willen dat minima buiten de daluren gratis kunnen reizen met het Gelderse regionale openbaar vervoer. In de Provinciale Statenvergadering van 13 november bij de behandeling van de begroting voor 2025 dienen zij een voorstel in om de provincie dit te laten onderzoeken.

Op de vergadering van Provinciale Staten van 25 september schaarde een meerderheid van de Statenleden zich achter een voorstel van de SP om de traditionele blauwe kleur op Arnhemse trolleybussen te behouden. Die dreigde te verdwijnen in de nieuwe huisstijl van RRReis, het nieuwe concept waarmee de provincie het openbaar vervoer promoot. “De SP feliciteert Arnhemmers met het behoud van ‘Ernems blauw’. Een mooie cultuurhistorische traditie blijft behouden”, zegt fractievoorzitter Eric van Kaathoven.

In de Provinciale Statenvergadering van 25 september heeft de SP-fractie gepleit voor het verbeteren in plaats van slechteren van het openbaar vervoer in Gelderland. En ook voor betaalbaar openbaar vervoer, juist voor de mensen die er afhankelijk van zijn en een kleine beurs hebben. De fractie deed dit bij het agendapunt ‘Ontwerp-Programma van Eisen concessie Arnhem-Nijmegen-Foodvalley’.
Hieronder een deel van de inbreng in eerste termijn van fractievoorzitter Eric van Kaathoven.

Tijdens de vergadering van Provinciale Staten van 25 september dient de Gelderse SP-fractie per motie een voorstel in om de traditionele blauwe kleur op de trolleybussen van Arnhem te behouden. Door een wijziging van de huisstijl naar het nieuwe RRReis dreigt het ‘Ernems blauw’ te verdwijnen. “Arnhem heeft zich als trotse trolleystad altijd ingespannen voor behoud van de kenmerkende blauwe kleur. Het cultuurhistorisch belang en de wens van inwoners moet zwaarder wegen dan de gezamenlijke marketing van het RRReis-concept”, vindt fractievoorzitter Eric van Kaathoven.

Tijdens de vergadering van Provinciale Staten van 25 september wil de Gelderse SP-fractie het college van Gedeputeerde Staten per motie oproepen om de tijdens de coronatijd verdwenen nachtbussen weer terug te laten keren. De fractie ziet mogelijkheden hiertoe omdat een bedrag van 23,7 miljoen over is uit het potje voor openbaar vervoer en in het coalitieakkoord is afgesproken dat er pilots komen met nachtbussen.

De Gelderse fracties van SP, GroenLinks en PvdA hebben schriftelijke vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten over vervoersarmoede. Aanleiding is het onderzoek Betaalbare mobiliteit van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM). Daaruit blijkt dat een op de tien Nederlanders vervoer niet betalen.