Gelderland

Op zaterdag 25 februari voerde de SP in Gelderland, Noord-Brabant en Limburg samen met Tweede Kamerlid Mahir Alkaya actie voor het verbeteren van de Maaslijn. Dat deden zij door station Nijmegen symbolisch om te dopen tot ‘Amsterdam University’. Lijsttrekker Eric van Kaathoven: “We voeren al jaren actie om die Maaslijn verdubbeld en geëlektrificeerd te krijgen en de provincies zijn bereid een steentje bij te dragen. Maar vanuit Den Haag hebben ze blijkbaar gewoon geen oog voor de problemen in deze provincies.”

De Maaslijn moet eindelijk verbeterd worden. De treinen zijn te vol, er zijn te weinig zitplaatsen, de route duurt te lang en de overstapmogelijkheden zijn matig. Al jaren staat het op de planning om dit traject tussen Roermond en Nijmegen te verbeteren, door middel van elektrificatie en spoorverdubbeling, maar steeds wordt het project weer op de lange baan geschoven. De SP komt in actie voor een betere Maaslijn, voordat het echt ontspoort.

De provincie moet veerponten hetzelfde behandelen als openbaar vervoer, vindt de SP. Om de vijftig Gelderse ponten te behouden, moeten ze ondersteuning krijgen.  Kandidaat-Statenlid Yurre Wieken pleitte 27 januari in het Groot Gelders Verendebat voor een actievere rol van de provincie. “Als de veerponten verdwijnen, worden veel buitengebieden niet of slecht bereikbaar. Kinderen gebruiken ze om naar school te komen, werknemers om naar hun werk te gaan en wandelaars en fietsers om de mooie Gelderse natuurgebieden te bereiken. Het is essentieel vervoer en zo moeten we het ook behandelen.”

Om steun te betuigen aan de stakende buschauffeurs gingen Gelderse SP-ers waaronder lijsttrekker Eric van Kaathoven en kandidaten Yurre Wieken en Marjolein Faber op vrijdag 20 januari naar de stakers in Nijmegen en Doetinchem. Ze deelden iets lekkers uit om de stakers een hart onder de riem te steken.

Op de Statenvergadering van 29 september biedt de SP een ‘muur van steun’ aan voor het openbaar vervoer. Daarmee wil de partij de Provinciale Staten oproepen om niet vanwege de coronacrisis te snijden in het aantal buslijnen en -ritten. Statenlid Maurits Gemmink hoopt dat een meerderheid van de Staten gehoor zal geven aan de oproep. “Openbaar vervoer is ontzettend belangrijk om onze provincie duurzamer te maken, bereikbaar te houden en om ervoor te zorgen dat iedereen mee kan doen in de samenleving. Het is dus sociaal én groen.”

De Gelderse SP organiseert zaterdag 18 september een bustour door Gelderland. Daarmee protesteert de SP tegen het schrappen van meerdere buslijnen in de provincie. Statenlid Maurits Gemmink: “Openbaar vervoer is ontzettend belangrijk. Het zorgt ervoor dat mensen die minder mobiel zijn kunnen meedoen in de maatschappij, en is belangrijk om onze samenleving duurzamer te maken. Nu in lijnen snijden is daarom ontzettend dom, daarmee jaag je mensen juist weer de auto in.”

De markt laat het openbaar vervoer zitten. Willen we een goed OV-netwerk behouden dan zullen we het weer als samenleving moeten organiseren. Het is tijd voor een provinciaal Openbaar Vervoerbedrijf, bepleiten SP-Statenlid Maurits Gemmink en Tweede Kamerlid Cem Laçin in dit opiniestuk.

De Nijmeegse wijk Aldenhof krijgt eindelijk weer een busverbinding met het stadscentrum. Na drie jaar strijd van bewoners en de SP werd op 10 november bekend dat lijn 331 door de wijk gaat rijden. Het comité Lijn 4 Aldenhof is blij met het nieuws over de terugkeer van een grote bus en rechtstreekse verbinding naar het centrum.

De Statenfracties van de SP in Gelderland, Overijssel en Flevoland willen de gevolgen van de onregelmatigheden bij Keolis in de openbaarheid bespreken. Op dit moment ligt een voorstel voor om dit te behandelen in een geheime commissievergadering. De SP vindt dat behalve bedrijfsgevoelige informatie, de beschikbare informatie openbaar hoort te zijn. Dat schrijven zij in een brief aan Gedeputeerde Staten.

De SP wil dat de provincie alsnog gaat eisen dat alle regionale treinen een toilet krijgen. Binnenkort worden de regionale spoorlijnen in Gelderland opnieuw aanbesteed. Het provinciebestuur (VVD, CDA, PvdA, GroenLinks en ChristenUnie) wil echter niet eisen dat in de nieuwe concessieperiode alle treinen worden voorzien van een toilet. Ondanks het feit dat Provinciale Staten al in 2011 een voorstel hebben aangenomen dat deze eis wordt opgenomen bij een nieuwe aanbesteding. De SP heeft daarom een voorstel ingediend om deze eis alsnog op te nemen in de Nota van Uitgangspunten Regionale treindiensten Gelderland en Overijssel.