Gelderland

Op 28 mei zijn de Gelderse Provinciale Staten akkoord gegaan met het inpassingsplan de Regio-Expres. Dat betekent dat er een dubbelspoor komt en een extra trein gaat rijden als sneltrein tussen Arnhem en Doetinchem, en dan tot Winterswijk doorgaat als stoptrein. Voor reizigers betekent het een kortere reistijd en een betere verbinding met de Achterhoek. Andere treinen in de regio worden met deze nieuwe verbinding ontlast, wat tot meer beschikbare zitplaatsen leidt.
De SP voert al sinds 2010 actie voor dubbelspoor in de Achterhoek en is verheugd met deze volgende stap naar een betere treinverbinding voor de Achterhoek. “De Achterhoek gaat eindelijk sporen!”, zegt fractievoorzitter Eric van Kaathoven, verwijzend naar de actieleus van destijds.

Kortere reistijd
De reistijd voor mensen uit de Achterhoek wordt 13 minuten sneller van en naar Arnhem Centraal. De RegioExpres sluit ook beter aan op de intercity’s uit de Randstad naar Nijmegen. Verder ontlast de RegioExpres de stoptreinen van en naar de Liemers, omdat reizigers zich zullen verdelen tussen de RegioExpres en deze treinen. 

SP pleitte al jaren voor RegioExpres
De Gelderse SP-fractie pleitte al jaren voor meer treinen tussen Winterswijk en Arnhem. In 2010 voerde de partij actie met de leus ‘laat de Achterhoek sporen’, waarbij gepleit werd voor dubbelspoor. Datzelfde jaar nam de Provinciale Staten unaniem een motie van SP en VVD aan met een oproep tot het onderzoeken van dubbelspoor in de Achterhoek. In 2011 presenteerde de SP een actieplan voor beter openbaar vervoer. De partij stelde toen voor om 1 miljard van de opbrengsten van de verkoop van NUON in het OV te steken, onder andere voor dubbelspoor in de Achterhoek. Dat jaar werden ook 5.000 handtekeningen met steun voor ‘laat de Achterhoek sporen’ aangeboden aan de provincie. In 2012 werd in Doetinchem het eerste stuk dubbelspoor gelegd. Na diverse vertragingen staat de RegioExpres nu niets meer in de weg.