Gelderland

Om steun te betuigen aan de stakende buschauffeurs gingen Gelderse SP-ers waaronder lijsttrekker Eric van Kaathoven en kandidaten Yurre Wieken en Marjolein Faber op vrijdag 20 januari naar de stakers in Nijmegen en Doetinchem. Ze deelden iets lekkers uit om de stakers een hart onder de riem te steken.

Op de Statenvergadering van 29 september biedt de SP een ‘muur van steun’ aan voor het openbaar vervoer. Daarmee wil de partij de Provinciale Staten oproepen om niet vanwege de coronacrisis te snijden in het aantal buslijnen en -ritten. Statenlid Maurits Gemmink hoopt dat een meerderheid van de Staten gehoor zal geven aan de oproep. “Openbaar vervoer is ontzettend belangrijk om onze provincie duurzamer te maken, bereikbaar te houden en om ervoor te zorgen dat iedereen mee kan doen in de samenleving. Het is dus sociaal én groen.”

De Gelderse SP organiseert zaterdag 18 september een bustour door Gelderland. Daarmee protesteert de SP tegen het schrappen van meerdere buslijnen in de provincie. Statenlid Maurits Gemmink: “Openbaar vervoer is ontzettend belangrijk. Het zorgt ervoor dat mensen die minder mobiel zijn kunnen meedoen in de maatschappij, en is belangrijk om onze samenleving duurzamer te maken. Nu in lijnen snijden is daarom ontzettend dom, daarmee jaag je mensen juist weer de auto in.”

De markt laat het openbaar vervoer zitten. Willen we een goed OV-netwerk behouden dan zullen we het weer als samenleving moeten organiseren. Het is tijd voor een provinciaal Openbaar Vervoerbedrijf, bepleiten SP-Statenlid Maurits Gemmink en Tweede Kamerlid Cem Laçin in dit opiniestuk.

De Nijmeegse wijk Aldenhof krijgt eindelijk weer een busverbinding met het stadscentrum. Na drie jaar strijd van bewoners en de SP werd op 10 november bekend dat lijn 331 door de wijk gaat rijden. Het comité Lijn 4 Aldenhof is blij met het nieuws over de terugkeer van een grote bus en rechtstreekse verbinding naar het centrum.

De Statenfracties van de SP in Gelderland, Overijssel en Flevoland willen de gevolgen van de onregelmatigheden bij Keolis in de openbaarheid bespreken. Op dit moment ligt een voorstel voor om dit te behandelen in een geheime commissievergadering. De SP vindt dat behalve bedrijfsgevoelige informatie, de beschikbare informatie openbaar hoort te zijn. Dat schrijven zij in een brief aan Gedeputeerde Staten.

De SP wil dat de provincie alsnog gaat eisen dat alle regionale treinen een toilet krijgen. Binnenkort worden de regionale spoorlijnen in Gelderland opnieuw aanbesteed. Het provinciebestuur (VVD, CDA, PvdA, GroenLinks en ChristenUnie) wil echter niet eisen dat in de nieuwe concessieperiode alle treinen worden voorzien van een toilet. Ondanks het feit dat Provinciale Staten al in 2011 een voorstel hebben aangenomen dat deze eis wordt opgenomen bij een nieuwe aanbesteding. De SP heeft daarom een voorstel ingediend om deze eis alsnog op te nemen in de Nota van Uitgangspunten Regionale treindiensten Gelderland en Overijssel.

BrengFlex, het klonk als een sprookje en dat was het dan ook. Een privé taxiservice voor slechts € 3,65 per rit. Wie zou daar niet tevreden mee zijn? De reizigers vonden het in ieder geval geweldig. Toch trekt de Provincie Gelderland de stekker uit het flexibele OV-experiment. BrengFlex kost de Provincie € 20,- subsidie per reiziger, per rit. De SP heeft vanaf het begin gewaarschuwd voor de fabelachtig lage reiskosten van deze hoogwaardige taxiservice. Welke reiziger zou daar niet blij mee zijn? Nu moet de Provincie wel het OV-netwerk weer herstellen waarvoor BrengFlex de vervanging was.

Het ombouwen van de Betuwelijn naar een busbaan vindt de SP een belachelijk idee. Waar de meeste gemeenten in Nederland schreeuwen om nieuwe snelle spoorverbindingen heeft de gemeente Overbetuwe bedacht dat opheffen van de spoorlijn een goed plan is. Dit in het gebied van Gelderland waar de verkeersdruk steeds groter wordt en het OV steeds meer verdwijnt. SP-lijsttrekker Maurits Gemmink: “Waardeer het ‘Tiel’-lijntje juist op! Bijvoorbeeld tot lightrail. Dan krijgt de automobilist op de A15 een alternatief richting Arnhem en Nijmegen en neemt de file druk af.”

SP-Statenlid Maurits Gemmink wil dat de provincie zorgt voor een fatsoenlijk alternatief voor de verdwenen buurtbus in West Maas en Waal. Per 1 januari is buurtbuslijn 265 gestopt. Dit is een grote klap voor de bereikbaarheid van de dorpen langs de Maas waar het OV aanbod toch al zeer karig is. De SP vindt de vervangende bel-auto ‘Automobiel’ geen goed alternatief voor openbaar vervoer met een dienstregeling.