Gelderland

De mooie regio Achterhoek mag niet met een 30 meter brede betonbak voor de Noordtak van de Betuweroute worden doorsneden. Het Openbaar Vervoer is in de Achterhoek de laatste jaren sterk achteruit gegaan. Kleine dorpen en buurtschappen zijn met het OV niet meer te bereiken. Het Rijk weigert een paar miljoen bij te dragen aan verdubbeling van de succesvolle regionale spoorlijn tussen Arnhem en Doetinchem. Maar eens in de zoveel jaar komt zij wel met het miljardenplan om voor de Betuweroute een Noordtak aan te leggen. Weggegooid geld, gezien de prestaties van de huidige Betuweroute. De Achterhoek heeft verder niets aan deze spoorlijn waarover alleen goederentreinen tussen Rotterdam en Duitsland zullen rijden. Een goederensnelweg over het spoor, dwars door de Achterhoek, is voor de SP echt een spoor te veel.

BrengFlex, het klonk als een sprookje en dat was het dan ook. Een privé taxiservice voor slechts € 3,65 per rit. Wie zou daar niet tevreden mee zijn? De reizigers vonden het in ieder geval geweldig. Toch trekt de Provincie Gelderland de stekker uit het flexibele OV-experiment. BrengFlex kost de Provincie € 20,- subsidie per reiziger, per rit. De SP heeft vanaf het begin gewaarschuwd voor de fabelachtig lage reiskosten van deze hoogwaardige taxiservice. Welke reiziger zou daar niet blij mee zijn? Nu moet de Provincie wel het OV-netwerk weer herstellen waarvoor BrengFlex de vervanging was.

Dagelijks wordt er gif geloosd op de Gelderse rivieren. Elke dag tenminste een keer. Daarom startte de SP afgelopen maandag (8 juli)  de actie GifSpot. De SP bivakkeert een week lang dag en nacht op de landtong bij Fort Pannerden, waar zij schepen op heterdaad wil betrappen. Ook worden omwonenden van de rivieren opgeroepen om giflozing te melden via de MilieuAlarmlijn van de SP. Tweede Kamerlid Cem Lacin trapte de actieweek in Pannerden af.

De Gelderse Provinciale Staten vergaderden woensdag 3 juli nog eenmaal voor het zomerreces. Op de agenda stond ook de Perspectiefnota. Met deze nota wordt vooral vooruitgekeken naar de komende begroting. Het bespreken van de nota is een goed moment om de richting (mee) te bepalen of bij te sturen, van het beleid dat de Provincie voert. Reden genoeg dus om, als oppositiepartij, scherp te koersen. SP-fractievoorzitter Carla Claassen sprak namens de SP haar suggesties ter verbetering en bedenkingen uit. Hier treft u de enigszins ingekorte versie aan*:

Maandag 8 juli trapt de SP de actie ‘Gifspot’ af, waarmee ze willen dat de overheid vaart maakt met een verbod op giftige benzeenlozingen op de Gelderse rivieren. De SP bivakkeert een week lang op de landtong bij Fort Pannerden, waar zij schepen op heterdaad willen betrappen. Omwonenden kunnen meedoen en de “betrapte schepen” doorgeven aan de SP Milieu Alarmlijn. SP-kamerlid Cem Lacin is bij de start van de actieweek aanwezig. 

Op verzoek van de SP debatteerden Gelderse statenleden over de tekorten in de jeugdzorg. Het provinciebestuur volgt de acties van gemeenten richting het kabinet. Maar een actievere rol wil Gedeputeerde Staten (GS) niet nemen. De Provincie is volgens haar geen partij in dit dossier. Mieke Hoezen, SP-statenlid, vroeg afgelopen woensdag (19 juni j.l.) aandacht voor de gevolgen die de bezuinigingen mogelijk ook hebben op provinciaal niveau. Het opvangen van tekorten op niet-provinciale taken rechtvaardigt een pleidooi van de Provincie bij het Rijk.

Tijdens de Statenvergadering van 5 juni werd ook het Coalitieakkoord toegelicht, bekritiseerd en verdedigd. Carla Claassen, SP fractievoorzitter, hield haar betoog en diende vijf moties in. Hier volgt een samenvatting van de spreektekst:

De gemeente Tiel heeft op 15 mei ingrijpende bezuinigingen aangekondigd. Deze worden vooral veroorzaakt door de sterk gestegen kosten van de jeugdzorg. De bezuinigingen raken sport, cultuur, bibliotheken en evenementen in het hart. Dit zijn onderwerpen waar ook de Provincie sterk belang aan hecht. Het is mede daarom niet uit te sluiten dat de zij zal worden gevraagd om bij te springen. Maar de Provincie kan geen kant op: negatieve effecten van landelijk beleid mogen niet opgevangen worden door middel van financiële ondersteuning vanuit de provincie (flankerend beleid). De SP vindt dat de Gelderse Staten, middels een motie, het kabinet moeten oproepen om gemeenten op de juiste manier te compenseren voor de overgedragen taken in het sociaal domein (decentralisatie). Daarom heeft Mieke Hoezen, statenlid SP Gelderland, een debatverzoek ingediend voor woensdag 5 juni aanstaande.

Lelystad Airport mag autonoom groeien. Dat staat in de verkeersverdeelregel die minister van I&W Cora van Nieuwenhuizen bij de EU heeft ingediend. Dit is in tegenspraak tot de afspraak dat Lelystad Airport als overloopluchthaven voor Schiphol gaat dienen. Dit kan, en gaat zeer waarschijnlijk, leiden tot een veel snellere groei van passagiers- en vrachtverkeer op Lelystad Airport. ‘Dat kan,’ zegt Maurits Gemmink (SP-statenlid), ‘absoluut niet op onze steun rekenen. Daar moeten we ons als Provinciale Staten nadrukkelijk tegen uitspreken in het belang van mens en natuur.’

Niet voor het eerst maakt de SP zich zorgen over het kapbeleid dat gevoerd wordt door onder meer Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer en gemeenten. Het heeft er alle schijn van dat het huidige kappen niet zozeer ingegeven is door natuurlijke noodzaak/beheer maar door een bijkomende prikkel. Er moet geld verdiend worden, omdat de overheid minder euro’s beschikbaar heeft gesteld voor de natuurbeheerders. Carla Claassen (SP-statenlid): ‘De SP wil hierover duidelijkheid en vraagt, samen met het Forum voor Democratie, Gedeputeerde Staten om een onafhankelijk onderzoek te starten naar de noodzaak van de kap.’