Gelderland

Het wordt tijd dat de provincie verantwoordelijkheid neemt en de portemonnee trekt om de toenemende tweedeling en de gevolgen van de Coronacrisis tegen te gaan. Dat stelt de SP wanneer we halverwege de bestuursperiode de balans opmaken van de huidige coalitie van VVD, CDA, PvdA, GroenLinks, ChristenUnie. De komende maanden wordt er gewerkt aan een zogenaamde Midterm Review waarin wordt gekeken wat er afgelopen tijd is bereikt, wat de doelen zijn tot de verkiezingen en wat er beter kan. Wat de SP betreft wordt het tijd dat het provinciebestuur afstapt van het vage netwerkbesturen en stopt met miljoenen weggooien aan prestigeprojecten als de A15 en de Railterminal.

‘Overigens, de SP is van mening dat Lelystad Airport niet mag worden uitgebreid als afvoerputje van Schiphol.’ Deze afsluiter, vrij naar de Romeinse Senator Cato, klonk de afgelopen jaren na menig debat in de Gelderse Statenzaal. Deze wens van de SP wordt voorlopig uitgevoerd, want wederom is de opening van de pretluchthaven in de polder uitgesteld. De Tweede Kamer heeft opening van Lelystad Airport controversieel, ofwel te gevoelig voor behandeling, verklaard nu het kabinet is gevallen. Hierdoor gaat VVD-minister Van Nieuwenhuizen de opening in november 2021 niet meer redden. Het is aan u of Lelystad alsnog opengaat, want het volgende kabinet moet nu over het al dan niet opengaan van de luchthaven beslissen.

De uitbreiding van de A15 naar de A12 struikelt over stikstof. De Raad van State keurt het plan voor het compenseren van de stikstofuitstoot voor deze nieuwe snelweg niet goed. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft nu een half jaar om met een nieuw plan uit de goocheldoos te komen. Van de SP mogen ze deze poging staken. Zorg ervoor dat reizigers in de regio Arnhem-Nijmegen voor goed Openbaar Vervoer kunnen kiezen, dan neemt het verkeer op de wegen af en halen we de stikstofnormen op onze sloffen. Geld voor uitbreiding van het OV hoeft geen probleem te zijn. We hebben immers ruim 1 miljard over omdat de uitbreiding van de A15 niet door hoeft te gaan.

Voor de SP is volstrekt onacceptabel dat er vlak over de Duits-Gelderse grens hoogradioactief kernafval opgeslagen wordt. Fractievoorzitter Carla Claassen roept het provinciebestuur op zich tegen de plannen van de Duitse overheid te verzetten.

SP Gelderland wenst iedereen fijne feestdagen! Tot volgend jaar!

De kosten voor de doortrekking van de A15 rijzen de pan uit, en het lijkt erop dat de automobilist voor de kosten mag opdraaien. SP-Statenlid Maurits Gemmink roept het provinciebestuur hierover ter verantwoording. ‘Het kan niet zo zijn dat de provincie 154 miljoen extra uitgeeft zonder dat wij hier als Staten over geïnformeerd worden.’

De markt laat het openbaar vervoer zitten. Willen we een goed OV-netwerk behouden dan zullen we het weer als samenleving moeten organiseren. Het is tijd voor een provinciaal Openbaar Vervoerbedrijf, bepleiten SP-Statenlid Maurits Gemmink en Tweede Kamerlid Cem Laçin in dit opiniestuk.

In het vlees van grote grazers van langs de Gelderse rivieren zit veel meer dioxine dan normaal. Dat is al langer bekend, maar blijkt inmiddels veel wijder verspreid dan eerder gedacht. Voor de SP is de maat vol: fractievoorzitter Carla Claassen wil dat de provincie nader onderzoek doet en als dat nodig blijkt extra maatregelen neemt. ‘Het gaat om de gezondheid van mens en dier. Hoge concentraties dioxine kunnen ziektes als kanker veroorzaken.’

De kosten voor de Railterminal Gelderland blijven oplopen. Waar in 2016 nog rekening werd gehouden met 35 miljoen euro, is het prijskaartje inmiddels opgelopen tot 65,5 miljoen euro. Voor SP-Statenlid Maurits Gemmink is de maat vol. ‘De railterminal dreigt een bodemloze put te worden. We geven tientallen miljoenen uit waarvan we niet weten of we die ooit nog terug gaan verdienen. Ondertussen zijn de gevolgen voor de omwonenden niet ongewis: die zitten met flinke (geluids)overlast. Wat de SP betreft trekken we de stekker eruit, maar een meerderheid van Provinciale Staten wil helaas koste wat het kost doorgaan met dit prestigeproject.’

De Nijmeegse wijk Aldenhof krijgt eindelijk weer een busverbinding met het stadscentrum. Na drie jaar strijd van bewoners en de SP werd op 10 november bekend dat lijn 331 door de wijk gaat rijden. Het comité Lijn 4 Aldenhof is blij met het nieuws over de terugkeer van een grote bus en rechtstreekse verbinding naar het centrum.