Gelderland

Het Gelders provinciebestuur zal niet toestaan dat er meer militaire activiteiten op de Veluwe komen.
De Statenfractie van de SP vroeg op de Statenvergadering van 31 maart om een standpunt van Gedeputeerde Staten over het feit, dat het Ministerie van Defensie, als gevolg van de sluiting van de Duitse basis Seedorf, een groot aantal militairen naar de Veluwe wil overbrengen.
Het gaat voor een deel om onderdelen van de landmacht met pantservoertuigen.

Door de opheffing van de Nederlandse legerbasis in het Duitse Seedorf neemt het aantal militairen dat op de Veluwe gelegerd wordt behoorlijk toe. In Ermelo komen er 950 manschappen bij; in Stroe 550 en in Wezep 130. Het gaat onder meer om eenheden met pantservoertuigen.

T.a.v. dhr. J. Kamminga, voorzitter

De Gelderse Statenfractie van de Socialistische Partij heeft vandaag schriftelijke vragen gesteld aan het college van GS van Gelderland over plannen om bij het Betuwse Ingen een grootschalige stort van giftig slib te realiseren.
Directe aanleiding is een brief van de directeur van de initiatiefnemer, zand- en grindbedrijf de Ingensche Waarden BV, aan de raadscommissie Ruimte van de gemeente Buren. In deze brief beweert directeur D. van Waning dat een “tegenwerkende” provinciale projectleider na een gesprek van hem met een Gelderse gedeputeerde is vervangen door een andere collega, waarmee het voor hem beter zaken doen zou zijn. De oorspronkelijke projectleider werd veel te kritisch gevonden over de door de Ingensche Waarden ingediende concept- Milieu Effect Rapportage voor de slibstort.

De fractie van de Socialistische Partij (SP) in Provinciale Staten heeft donderdag in schriftelijke vragen aan Gedeputeerde Staten van Gelderland met verontrusting gereageerd op nieuwe plannen om de sanering van de voormalige stortplaats in Westervoort uit te stellen.

Gelders SP-Statenlid Paul Freriks wil een verbod op het vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor door Gelderland.
Dat zegt hij naar aanleiding van het ongeluk met de ontspoorde goederentrein in Apeldoorn, in de nacht van 28 op 29 april 2003. Freriks zegt dat de SP kamervragen zal gaan stellen over hoe het ongeluk kon gebeuren. Volgens Freriks is er een goed maar iets duurder alternatief: productie op eigen terrein van de opdrachtgevers van de transporten.Dat zou in zijn ogen het risico op ongelukken flink kunnen dempen.

Het dagelijks bestuur van de provincie lijdt aan hoogmoedswaanzin. Dat is de stellige overtuiging van voorzitter Paul Freriks van de SP fractie in Provinciale Staten van Gelderland naar aanleiding van de plannen van het huidige CDA, VVD, SGP college van Gedeputeerde Staten om zich te laten vereeuwigen door een kunstschilder, zoals dagblad De Gelderlander vandaag onthulde.

De perikelen rondom het functioneren van Syntus geven vooral aan dat marktwerking in het openbaar vervoer niet werkt. Hoe kan het ook het ook anders als de macht in handen blijft van enkelen. De ondernemingsraad van Syntus legt keer op keer de vinger op de zere plek. Commissarissen die met andere belangen bij het bedrijf aangeschoven zijn (NS en Connexxion) functioneren niet. De "treinmarkt" is ook te klein in Nederland om concurrerend te zijn. Daarbij is de SP van mening dat goed openbaar vervoer een publieke zaak is en derhalve onder democratische controle dient te werken. Grote jongens als NS en Connexxion zullen snel geneigd zijn winsten te halen door personeel minder te betalen of slechter materieel in te zetten.

De fractie van de SP in Gelderland heeft afgelopen week schriftelijke vragen gesteld aan het College van Gedeputeerde Staten (GS) over het feit, dat GS zich bij het afgeven van milieuvergunningen stelselmatig niet lijken te houden aan milieuwetten.
Directe aanleiding is een brief van het Nijmeegse bureau milieu- onderzoeksbureau MOB en zes bewoners- en milieu- organisaties. Deze brief is naar alle Gelderse statenleden gestuurd.