Gelderland

Gisteravond bleek dat de gehele cie. Verkeer en Water de plannen voor het storten van zwaar vervuild slib afkeurt. Maar centraal staat ook: Hoe kan dat zo gebeuren? Plannen uit de hoge hoed van Rijkswaterstaat zonder dat ook maar met iemand in Gelderland is gesproken. De journalist haalt Paul Freriks, lid van de commissie aan als hij zegt:
"Na de Ingensche Waarden is de Marspolder het tweede gebied in dezelfde regio die in beeld is als slibdepot. Volgens SP'er Paul Freriks lijkt het er langzamerhand veel op dat het Rivierengebied het 'afvoerputje van Europa' wordt. Volgens hem komt dat doordat Gelderland te makkelijk meewerkt aan plannen voor baggerstorten en zich niet kritisch opstelt. "Rijkswaterstaat weet dat ook en denkt: lekker makkelijk." De SP-bijdrage over het internationale compenent in deze kwestie (veel vervuild slib komt via Duitsland binnen) werd (nog) niet door de andere partijen gedeeld.

Gedeputeerde Marijke van Haaren heeft er met haar team een slecht weekend door gehad. Dit zei ze vanavond in de commissievergadering Verkeer. Vrijdag bleek dat geen enkele vervoerder had ingeschreven om de lijn Ede-Amersfoort exploiteren. Maandag heeft Van Haaren direct met de vervoerders contact opgenomen om achter de redenen te komen. Het bleek haar al snel dat niemand de risico's wilde nemen. Belangrijkste probleem was de eis van nieuw materieel. Daarnaast was de vervoeder verplicht het NS-personeel over te nemen.